科金社2025年08月11日 20:20消息,7月我国动力电池及其他电池产量同比增长44.3%,显示产业持续快速增长。
新华财经北京8月11日电,中国汽车动力电池产业创新联盟当天发布的7月动力电池月度信息显示,7月我国动力和其他电池合计产量达到133.8GWh,环比增长3.6%,同比增长44.3%。这一数据反映出我国新能源汽车产业链持续向好,尤其是在动力电池领域,产能和产量均保持较快增长。从环比来看,虽然增幅相对温和,但与去年同期相比的显著提升,说明行业整体处于扩张阶段,市场需求持续旺盛。这不仅体现了国内新能源汽车产业的稳步发展,也预示着在全球绿色能源转型的大背景下,中国在相关领域的竞争力正在不断增强。
7月,我国动力及其他电池的销量为127.2GWh,环比减少3.2%,同比上升47.8%。其中,动力电池销量为91.1GWh,占整体销量的71.6%,环比下降3.1%,同比增长45.8%;其他电池销量为36.1GWh,占比28.4%,环比下降3.4%,同比增长52.9%。
7月,我国动力及其他电池合计出口量为23.2GWh,环比减少4.7%,同比上升35.4%。该出口总量占当月总销量的18.3%。其中,动力电池出口量为14.8GWh,占总出口量的63.7%,环比下降6.7%,同比增长48.4%;其他类型电池出口量为8.4GWh,占比36.3%,环比微降0.9%,同比增长17.4%。
7月,我国动力电池装车量为55.9GWh,环比下降4.0%,但同比增长34.3%。其中,三元电池装车量为10.9GWh,占总装车量的19.6%,环比增长1.9%,但同比下降3.8%;磷酸铁锂电池装车量为44.9GWh,占比达到80.4%,环比下降5.3%,但同比增长49.0%。 从数据来看,尽管整体装车量环比有所下滑,但同比增幅明显,反映出行业仍在持续扩张。值得注意的是,磷酸铁锂电池继续保持主导地位,其装车量占比超过八成,且同比增长接近五成,显示出其在成本控制和安全性方面的优势正在被更多市场认可。相比之下,三元电池虽然仍有一定市场份额,但增速放缓,甚至出现同比下降的情况,可能与原材料价格波动及政策导向变化有关。这或许预示着行业正在向更注重性价比的方向调整。
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