科金社2025年08月11日 20:20消息，7月我国动力电池及其他电池产量同比增长44.3%，显示产业持续快速增长。
新华财经北京8月11日电，中国汽车动力电池产业创新联盟当天发布的7月动力电池月度信息显示，7月我国动力和其他电池合计产量达到133.8GWh，环比增长3.6%，同比增长44.3%。这一数据反映出我国新能源汽车产业链持续向好，尤其是在动力电池领域，产能和产量均保持较快增长。从环比来看，虽然增幅相对温和，但与去年同期相比的显著提升，说明行业整体处于扩张阶段，市场需求持续旺盛。这不仅体现了国内新能源汽车产业的稳步发展，也预示着在全球绿色能源转型的大背景下，中国在相关领域的竞争力正在不断增强。
7月，我国动力及其他电池的销量为127.2GWh，环比减少3.2%，同比上升47.8%。其中，动力电池销量为91.1GWh，占整体销量的71.6%，环比下降3.1%，同比增长45.8%；其他电池销量为36.1GWh，占比28.4%，环比下降3.4%，同比增长52.9%。
7月，我国动力及其他电池合计出口量为23.2GWh，环比减少4.7%，同比上升35.4%。该出口总量占当月总销量的18.3%。其中，动力电池出口量为14.8GWh，占总出口量的63.7%，环比下降6.7%，同比增长48.4%；其他类型电池出口量为8.4GWh，占比36.3%，环比微降0.9%，同比增长17.4%。
7月，我国动力电池装车量为55.9GWh，环比下降4.0%，但同比增长34.3%。其中，三元电池装车量为10.9GWh，占总装车量的19.6%，环比增长1.9%，但同比下降3.8%；磷酸铁锂电池装车量为44.9GWh，占比达到80.4%，环比下降5.3%，但同比增长49.0%。 从数据来看，尽管整体装车量环比有所下滑，但同比增幅明显，反映出行业仍在持续扩张。值得注意的是，磷酸铁锂电池继续保持主导地位，其装车量占比超过八成，且同比增长接近五成，显示出其在成本控制和安全性方面的优势正在被更多市场认可。相比之下，三元电池虽然仍有一定市场份额，但增速放缓，甚至出现同比下降的情况，可能与原材料价格波动及政策导向变化有关。这或许预示着行业正在向更注重性价比的方向调整。
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