科金社2025年09月20日 05:57消息，中国eVTOL飞向海外，阿联酋成为创新落地试验场。

　　 阿联酋正逐渐成为全球电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业争相布局的新热点。

　　 近年来，阿联酋多个城市正加快引入国际领先的eVTOL（电动垂直起降）企业，推动城市空中交通的发展。2024年，迪拜道路与运输局与美国eVTOL厂商Joby Aviation签署协议，授予其六年独家运营权；阿布扎比则与另一家美国企业Archer Aviation合作，共同推进城市空中交通网络的建设。 从目前的发展态势看，阿联酋在布局未来交通方面展现出较强的前瞻性和执行力。通过与全球领先的技术企业合作，不仅有助于提升城市交通效率，也为其他地区提供了可借鉴的发展模式。随着技术的不断成熟和政策的支持，eVTOL有望成为城市交通的重要补充，带来更高效、环保的出行方式。

　　 不仅如此，阿联酋同样向中国企业释放积极信号。亿航智能、峰飞航空已在当地开展试飞活动，并与民航监管部门建立了沟通机制，推动相关项目顺利落地。 在当前全球航空科技竞争日益激烈的背景下，阿联酋对中国的无人机和电动垂直起降飞行器企业展现出的开放态度，体现了其在新兴产业布局上的前瞻性。这种合作不仅有助于提升当地航空运输的智能化水平，也为中企拓展国际市场提供了重要契机。同时，双方建立的沟通机制也为后续政策协调和技术标准对接奠定了基础，有利于推动更多创新成果在阿联酋落地生根。

　　 近日，小鹏汇天的“陆地航母”飞行器（X3-F）已在阿联酋获得特许飞行证，标志着该企业正式进入多地的有人驾驶飞行测试阶段。小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑车展上表示，小鹏汽车首款飞行汽车将于10月在迪拜迎来海外首飞。 从行业发展的角度来看，飞行汽车的商业化进程正在加速，而小鹏汇天此次在阿联酋取得关键性进展，不仅展现了其技术实力，也反映出全球对空中出行解决方案的关注度持续上升。随着政策支持和技术突破，未来飞行汽车有望逐步走向大众市场，改变人们的出行方式。不过，安全性和基础设施建设仍是需要重点解决的问题。

　　 小鹏汇天正积极与地方政府展开合作，推动相关项目落地。阿联酋对先进交通技术表现出高度关注和大力支持，这为小鹏汇天在海外的发展提供了重要支撑和信心。小鹏汇天相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示。 从当前全球科技与交通融合的趋势来看，阿联酋的开放态度和前瞻性布局，无疑为像小鹏汇天这样的企业提供了良好的发展环境。这种国际合作不仅有助于技术的推广与应用，也为中国企业“走出去”提供了更多可能性。未来，随着双方合作的深入，或将催生更多创新成果，推动全球智能出行生态的进一步完善。

　　 同样加快落地的还有亿航智能。“亿航智能将积极推动阿联酋民航总局与中国民航局之间的沟通与合作，加速无人驾驶航空器在阿联酋的商业化进程。在当地政府和合作伙伴的支持下，公司已具备条件，持续引领阿联酋及其他地区城市空中交通的变革。”亿航智能相关负责人向记者表示。 从当前的发展态势来看，亿航智能在推动无人驾驶航空器商业化方面展现出较强的主动性和前瞻性。随着国际合作的不断深化，未来这类技术在更多地区的应用将更加广泛，也为全球城市空中交通的转型升级提供了新的可能性。

　　 阿联酋为何成为众多eVTOL厂商争相布局的市场？国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力在接受采访时表示，主要原因在于阿联酋的开放政策。“阿联酋政府将低空经济作为国家战略转型的关键环节，不仅在政策和监管方面展现出积极态度，还通过简化审批流程、提供测试空域、设立专项基金等方式，为eVTOL企业打造了一个低门槛的试验环境。”朱克力指出。

　　 他进一步指出，这种制度与环境上的优势，让阿联酋成为国际eVTOL企业首选的首发地和试验场。 在当前全球航空科技快速发展的背景下，阿联酋凭借其开放的政策、先进的基础设施以及对新兴技术的包容态度，展现出强大的吸引力。这一地位不仅有助于推动eVTOL（电动垂直起降）技术的落地与推广，也为相关企业在实际运营中提供了宝贵的测试环境。随着城市空中交通概念的逐步成型，阿联酋的先行优势或将为其在全球航空格局中赢得更多话语权。

　　 阿联酋成eVTOL试验高地

　　 阿联酋正逐渐成为全球eVTOL产业的“试验场”，特别是在旅游、娱乐和应急救援等领域，不断出现国际企业和中国企业的身影。

　　 作为中国eVTOL领域的代表企业，亿航智能与小鹏汇天正在加快在当地的布局步伐。 在当前电动垂直起降飞行器（eVTOL）产业快速发展的背景下，亿航智能与小鹏汇天的积极布局，反映出行业对这一新兴技术的认可与期待。两家企业在技术研发、产品落地以及市场拓展方面持续发力，为推动国内eVTOL产业的发展注入了强劲动力。随着政策支持和市场需求的不断增长，未来这些企业有望在城市空中交通领域发挥更加重要的作用。

　　 今年6月，在阿联酋智能与自主系统委员会（SASC）的支持下，阿布扎比投资办公室（ADIO）联合亿航智能和MultiLevel集团（MLG），成功完成了一次具有里程碑意义的客运eVTOL试飞。此次飞行首次将全自动驾驶客机引入阿布扎比，标志着该地区在探索安全、零排放的城市空中交通解决方案方面迈出了重要一步。 这次试飞不仅展示了技术的进步，也反映出阿布扎比在推动可持续交通发展方面的前瞻性布局。随着城市化进程加快，传统地面交通面临越来越多挑战，而空中出行作为一种新兴模式，具备提升通勤效率、减少碳排放等多重优势。未来，若能进一步完善相关法规和技术标准，城市空中交通或将逐步成为现实，为全球其他城市提供可借鉴的范本。

　　 本次试飞成功验证了高温气候下的飞行性能、空域协调、航线规划以及垂直起降机场运营等多个关键环节。该机构指出，阿布扎比希望通过此次试飞，在真实城市环境中探索空中交通商业化的可行性，并借助产业集群的力量推动基础设施建设与监管模式的创新，进一步促进本地化生产与技术应用的落地。 从当前发展趋势看，城市空中交通正逐步从概念走向实践，而阿布扎比的这一尝试具有重要的示范意义。在高温等复杂环境下实现稳定飞行，不仅考验技术可靠性，也为未来大规模推广提供了重要依据。同时，通过构建完整的产业生态，有助于形成可持续的城市空中出行解决方案，为全球其他城市提供可借鉴的经验。

　　 亿航智能方面也在积极寻求合作拓展。亿航智能相关负责人在接受记者采访时表示：“EH216系列无人驾驶航空器具备无人驾驶、安全冗余和集群管理等技术优势，可广泛应用于载人交通、物流运输和消防救援等领域。它不仅能够提升跨区域的出行效率、缓解地面交通压力，还能凭借零排放的特点，助力阿联酋实现碳中和目标。”

　　 与亿航智能同步推进的还有小鹏汇天。小鹏汇天飞行汽车官方微博消息，9月10日，小鹏汇天在当地完成了飞行汽车的首次公开演示飞行。

　　 小鹏汽车董事长何小鹏则在慕尼黑车展期间透露，公司首款飞行汽车将在10月于迪拜迎来海外首飞。

　　 中国企业在阿联酋推进eVTOL项目时，通常需要与地方政府或投资机构达成合作协议，并向阿联酋民航当局申请试飞许可证。记者了解到，亿航智能在获得相关许可前曾耗费近两年时间，而今年类似的审批流程明显加快，显示出当地对新兴航空技术的接受度和管理效率有所提升。这一变化不仅有助于企业缩短项目落地周期，也为未来更多相关技术的引入创造了更友好的环境。随着全球对绿色出行和智慧交通的关注不断加深，eVTOL技术在海外市场的拓展将更具现实意义。

　　 在小鹏汇天展示飞行汽车技术后，拉斯海马交通管理局（RAKTA）与小鹏汇天正式签署战略合作谅解备忘录，明确将在旅游、休闲和应急救援等领域探索飞行汽车的应用。合作内容包括联合规划试运行和运营场地，与阿联酋民航总局（GCAA）协作推动认证审批，并共同开发面向游客体验和应急服务的空中出行场景。 此次合作标志着飞行汽车从概念走向实际应用的重要一步，尤其是在旅游和应急救援等场景中，飞行汽车有望带来全新的出行体验和服务模式。随着技术不断成熟，这类新型交通工具或将逐步融入城市交通体系，为未来智慧出行提供新思路。

　　 RAKTA在声明中指出，此类合作不仅将为拉斯海马带来全新交通方式，还将助力阿联酋在先进交通与智慧城市建设上保持全球领先。

　　 中国企业阿联酋启示录

　　 阿联酋缘何成为全球eVTOL厂商的“兵家必争之地”？

　　 记者注意到，答案不仅反映现实的市场需求，也受到政策层面的积极引导和推动。

　　 从地理和交通条件来看，阿联酋的国土有65%是沙漠，大城市间距离较远。例如，从迪拜到首都阿布扎比，开车需时一到两个小时，而城市内部交通也常遭诟病。随着迪拜经济的高速发展，人口持续增加，交通拥堵问题日益突出。

　　 在更深层次的战略层面，阿联酋正通过推广eVTOL技术来加速能源转型。作为一个长期依赖石油的国家，阿联酋已明确提出到2050年实现净零排放的目标，而eVTOL的电动化特点正好与其能源结构优化的方向高度一致。

　　 阿联酋的政策动作同样展现出强烈的决心。

　　 迪拜道路与运输管理局（RTA）已与美国eVTOL厂商Joby Aviation签署协议，授予其在迪拜运营空中出租车的6年独家权利，计划2026年正式投入运营。迪拜道路与运输管理局与该厂商已完成多轮试飞验证，并着手与阿联酋投资公司Shamal集团合作建设配套设施，包括专用停机坪、机库与充电站。

　　 迪拜将空中出租车视为交通转型的重要抓手，目标是在2030年前实现25%的自动驾驶出行比例。相关项目采用先进电力技术，旨在减少碳排放，并与全球可持续发展目标保持一致。

　　 迪拜向美国电动垂直起降飞机制造商Joby Aviation授予了6年的独家运营权，这不仅增强了企业长期发展的信心，也通过市场竞争机制筛选出更优的解决方案。朱克力在接受记者采访时表示：“这种‘政策松绑与市场约束相结合’的模式，有助于激发创新活力。”

　　 朱克力指出，阿联酋在国际合作与产业生态建设方面积累了丰富经验，其核心在于“政府搭台、企业唱戏”的协同机制。通过与国际企业签订长期合作协议，阿联酋不仅引入了先进技术，也有效推动了本土产业链的升级。例如，在与美国eVTOL厂商Joby Aviation和Archer Aviation的合作中，当地政府要求相关企业参与本地人才培养和基础设施共建，从而实现技术的溢出效应，提升整体产业竞争力。 从观察来看，这种合作模式体现了政府在战略引导中的关键作用，同时也反映出企业在技术转化和市场落地中的主体地位。通过制度设计将外部资源与本地发展需求有机结合，有助于形成可持续的产业生态，值得其他地区借鉴。

　　 朱克力指出，中国企业在“走出去”的过程中，应避免仅仅依赖产品输出，而应更加注重本地化运营，深度融入全球产业链。他建议中国企业可以参考阿联酋“以市场换技术、以合作促升级”的模式，在积极参与当地生态建设的同时，推动电池、材料、空管等关键领域的国产化进程，实现技术和产业的双向提升。 从当前全球产业格局来看，单纯依靠产品出口已难以支撑企业长期发展。只有通过深度参与本地市场、构建可持续的合作关系，才能真正实现技术与市场的双向赋能。同时，关键技术的自主突破，也是提升国际竞争力的重要保障。这种思路不仅有助于企业在全球化进程中站稳脚跟，也为国内产业升级提供了新的路径。

　　 关于国内低空经济的发展，朱克力表示，部分城市已具备与阿联酋类似的条件。“深圳、上海等地区在低空经济政策方面已有初步探索，但仍需在空域管理权限下放以及跨部门协作机制上进一步完善。更为重要的是，如何在确保安全监管的同时激发创新活力，是当前亟需解决的问题。”