科金社2025年09月19日 22:37消息，高端化是比亚迪必须打的硬仗，一周连发两款豪华SUV，彰显品牌升级决心。

　　 在仰望U8L鼎世版上市不足一周后，比亚迪于9月17日晚再度推出一款豪华SUV——全新腾势N9，进一步丰富了腾势品牌的产品矩阵。

　　 一周内连续推出两款高端SUV，这种密集布局的背后，体现出高端化对比亚迪具有重要的战略意义。

　　 在比亚迪2024年度股东会上，强化高端市场布局成为股东讨论的热点话题之一。比亚迪董事长兼总裁王传福在现场明确表示，“高端化是比亚迪接下来必须打赢的关键一战”。

　　 新款N9主打技术牌，与问界M8、理想L9等竞争

　　 今年3月腾势N9刚刚上市，半年后便推出年度改款车型，腾势品牌正以高频次的产品更新节奏，向传统豪华品牌的核心市场发起挑战。

　　 2026款腾势N9在延续现款车型价格体系的基础上，新增了一款名为尊越型的车型，起售价与此前推出的两款车型保持一致。此次新增的尊越型在标配基础上，增加了副驾零重力座椅、电动侧踏板等配置，为消费者提供了40.98万元的中间价位选项，进一步丰富了产品矩阵。 从市场角度来看，腾势N9通过增加车型配置来满足不同消费群体的需求，体现了品牌在细分市场的持续深耕。尤其是新增的尊越型，凭借其更具吸引力的配置组合，有望在中高端新能源SUV市场中占据一席之地。这种策略不仅有助于提升品牌形象，也为消费者提供了更灵活的选择空间。

　　 腾势汽车总经理李慧在发布会上表示，新款车型的技术升级是其最大的亮点。2026款腾势N9搭载了多项比亚迪自主研发的技术，包括全系标配的易三方平台、天神之眼B-辅助驾驶激光版、云辇-A智能车身控制系统等。此外，定眩智能防晕车系统、隐私声盾、一键无痕、车位到车位领航辅助以及易三方泊车等功能，将通过后续OTA（远程在线升级）逐步推送；2025款腾势N9用户同样可以通过OTA升级体验这些功能。 从技术角度看，腾势N9的持续升级体现了车企对智能化和用户体验的高度重视。通过OTA不断优化车辆性能与功能，不仅提升了产品竞争力，也增强了用户粘性。这种以技术驱动的产品策略，有助于品牌在日益激烈的新能源市场中保持领先。

　　 2025年上半年的销量数据显示，腾势品牌累计销售超过7.98万辆，同比增长34%。然而，这一增长主要得益于主力车型腾势D9的贡献，腾势仍亟需推出一款新的热销车型以进一步增强市场竞争力，2026款腾势N9因此被寄予厚望。

　　 当前，腾势N9所处的细分市场呈现出明显的增长趋势，各大汽车厂商纷纷加快布局，导致市场竞争日益激烈。新款车型上市后，将直接与售价约40万元的问界M8、领克900、理想L9等车型展开竞争。能否依靠其独有的核心技术赢得消费者的认可，将成为腾势N9助力腾势品牌提升整体形象、展现技术实力，并进一步拓展主流豪华市场的关键所在。

　　 “高端化是比亚迪下一场必须打的硬仗”

　　 王传福在2024年度股东会上曾直言，“高端化是比亚迪下一场必须要打的硬仗”。在品牌高端化战略上，王传福特别提到腾势是公司高端化的重要战略。通过腾势的鱼钩测试案例，王传福称，将用先进技术赋能高端品牌，而且要把先进技术转化为情绪价值。

　　 在比亚迪四大品牌布局中，王朝系列和海洋网已稳居主流市场；仰望专注于百万级高端新能源汽车领域，但整体市场规模相对较小；方程豹则定位于新能源领域的个性化市场；相比之下，腾势瞄准的是奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌所占据的主流豪华车市场，具备更广阔的市场潜力。

　　 因此，腾势是比亚迪实现高端化发展的“必答题”。如何打造独特的豪华属性和品牌调性，与竞争对手形成差异化的记忆点，真正贴近豪华车消费群体的需求和偏好，将成为腾势在高端市场建立“技术豪华”品牌形象的关键。

　　 根据此前腾势汽车发布的数据，2025年1至8月，其累计销量同比增长29.2%，达到约10.32万辆，平均成交价格超过38万元。腾势D9已成为首款实现30万辆量产的新能源MPV。