科金社2026年01月04日 12:20消息，雷军直播冲热搜，回应7000法务等网络热梗。

　　 【导读】雷军在直播中现场拆解小米YU7，一直拆到白车身，期间雷军对“7000法务”“不让农民卖小米”“绿化带战神”等网络争议进行回应，相关话题登上热搜。

　　 1月3日晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军开启了2026年的首场直播。本次直播以工程师现场拆解全新车型小米YU7为核心内容，同时针对部分网络传言进行了回应，直面消费者对汽车技术和安全性能的关注。整场直播持续了四个多小时，引发全网广泛讨论。“雷军直播”话题一度登上微博热搜榜第四名。

　　 雷军还透露，2025年全年，小米共计交付了41万辆小米汽车，超过原定的35万辆年度目标，对此成绩，小米表示非常满意。

　　 公共道路驾驶须保持ESP常开，人驾非常关键

　　 谈到车身电子稳定系统（ESP）时，雷军表示，有网友提到偶尔出现甩尾情况。小米在调查研究后发现，部分出现这类情况的原因是关闭了ESP。

　　 雷军强调，车主在公共道路上驾驶时一定要保持ESP的常开。特别是在湿滑路面上，轮胎跟地面的附着力变得非常低，而电动车的马力都非常大。“如果一脚地板油踩下去，在湿滑路面上再加上猛打方向盘，车辆会很容易侧滑，这个时候ESP是有作用的。但它也有临界点。所以我们又专门推出了湿滑模式。”

　　 小米近日发布了其端到端辅助驾驶系统“Xiaomi HAD增强版”，该系统引入了强化学习算法和世界模型，重点提升了车辆在纵向和横向控制方面的体验。在主动安全方面，新增的AES紧急转向辅助功能可在AEB（自动紧急制动）无法避免碰撞且周围环境允许的情况下，自动进行变道以规避风险。同时，AEB功能也实现了全面升级和扩展。 从技术角度来看，小米在自动驾驶领域的布局愈发清晰，通过引入更先进的算法，提升了系统的智能化水平和应对复杂路况的能力。这种技术迭代不仅增强了用户的安全感，也为未来智能驾驶的发展打下了基础。不过，随着功能的增加，用户对系统稳定性和可靠性的期待也会随之提高，这将是厂商需要持续关注的重点。

　　 雷军表示，HAD增强版的升级带来了显著的进步，用户体验也相当出色。尽管辅助驾驶技术日益先进，功能愈发强大，但驾驶员仍需保持高度警惕，安全驾驶始终是不可忽视的核心。 在当前智能驾驶技术快速发展的背景下，虽然车辆的自动化水平不断提高，但人类驾驶员的作用依然不可替代。技术可以作为辅助，却不能完全取代人的判断与责任。因此，无论系统多么智能，驾驶者都应时刻保持清醒，遵守交通规则，确保行车安全。

　　 雷军还指出，小米拥有一批具有20年行业经验的汽车专家，这正是其能够打造优质汽车的重要原因。“人才是造好车的核心，只有汇聚全球各领域的顶尖人才，才能真正实现车辆的高品质制造。”

　　 “丢轮保车”是小米的安全策略

　　 直播中还展示了YU7进行25%偏置碰撞测试的视频。YU7的横梁、副车架有一个侧面角度，在撞到障碍物后，撞击的力会把车往外推。此外，车轮会在撞击时外抛，避免往车内走。

　　 雷军表示，有些不了解情况的消费者看到网络视频后，会觉得小米汽车一撞轮子就掉了，实际上这是“丢轮保车”的安全策略，有四两拨千斤、借力卸力的作用。

　　 此外，近期，网络上对“2200兆帕小米超强钢”展开了一些讨论和争议。对此，雷军回应称，该材料确实是小米联合王国栋院士团队、育材堂以及东北大学共同研发的先进材料，他邀请大家进行实际测评，以验证其性能。 从行业角度来看，这种高强度钢材的应用对于提升手机结构强度具有重要意义。在智能手机日益追求轻薄与耐用并重的背景下，材料创新成为企业竞争的关键之一。小米此次公开合作成果，体现了对技术透明度的重视，也显示出其在材料研发领域的持续投入。不过，公众对新技术的关注往往伴随着质疑，这既是正常现象，也是推动企业不断优化和验证技术的外部动力。

　　 雷军称，在安全上，小米愿意在材料科技上继续加码。“透露一下，我们正在研究2400兆帕的超强钢，目前进度也不错，希望将来有机会进入量产。等到了合适的节点，我们再跟大家汇报。”

　　 雷军还表示，截至去年12月底，小米在九个城市开展了484场“小米精英驾驶·高阶驾驶培训”，共10620人完成了培训。“希望车主朋友们有机会的话，去学高阶驾驶培训，对开好车帮助非常大。我自己也是造车以后才去学这个课程，觉得收获很大。希望让更多的小米车主们能够学到安全驾驶的经验，提高自己的驾驶能力。”

　　 网友：真敢拆啊

　　 双手赞成打击黑水军，将强化法务团队的建设

　　 在拆车活动结束后，雷军与小米集团公关部总经理徐洁云等人集中回应了网络上的相关谣言。

　　 雷军表示，网络上关于小米的讨论，不乏各种声音，其中有些是带有调侃性质的幽默表达，有些则可能是恶意攻击。对于这些内容，公众通常能够自行辨别。 从客观角度来看，小米作为一家快速发展的科技企业，其产品和市场策略自然会受到广泛关注，也难免引发不同立场的评价。在信息传播过程中，部分言论可能出于娱乐目的，而另一些则可能夹杂着偏见或不实信息。对于这类内容，保持理性和独立判断尤为重要。

　　 “骂小米确实能吸引关注，但一定要保持客观，不能故意诋毁或断章取义。这样做是违法的。”雷军表示，小米一直重视真实用户的意见，对于造谣和恶意抹黑的行为绝不容忍，自己坚决支持打击网络水军。

　　 雷军直言，被网络尬黑以后，给他造成了很大的心理阴影。“我讲每一句话都得想了又想、看了又看，这次为了直播也准备了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了。支持小米的朋友们，你希望看到这样的雷军吗？你们希望我以后只是念稿子吗？”

　　 直播中，雷军近日也回应了关于“小米7000法务”的传闻，他明确表示，公司目前的法务团队规模大家都有目共睹，怎么可能有7000名法务人员。他同时提到，希望在新的一年里进一步加强法务团队的建设，坚决遏制针对小米及其车主的不实言论和恶意攻击。 从当前信息来看，雷军的回应既是对谣言的澄清，也透露出企业对舆论环境的重视。面对网络上不断出现的负面信息，企业有必要强化法律手段进行应对，但同时也需注意避免过度反应，保持理性与透明。法务团队的建设固然重要，但更关键的是提升产品和服务本身的质量，从根本上减少争议。

　　 此外，谈及前段时间“小米不让农民卖小米”的热搜，徐洁云表示，这一说法明显被误解和扭曲，实际情况并非如此。大家仔细想想就会明白，这种情况在现实中是难以成立的。 从舆论角度来看，这类话题容易引发公众关注，但也可能因信息不全或断章取义而产生偏差。对于类似事件，我们更应理性看待，避免被片面信息所引导。同时，也提醒相关方在发声时更加严谨，以减少不必要的误解。

　　 雷军则说：我是在农村长大的，我怎么可能不让农民卖小米。看到相关热搜后，感到非常愤怒。

　　 雷军回应“小字营销”：行业陋习 马上就改