科金社2025年11月16日 13:56消息，汽车帮热评：大字吹牛，小字免责，该适可而止了。

　　 车企玩“大字吹牛，小字免责”的套路终于引发公众强烈不满，例如某车型宣传“1.98秒破百”，大字几乎占据整个屏幕，而关键信息却藏在不起眼的角落，写着“不含起步时间”！普通消费者买车时谁会仔细盯着这些小字看呢？这分明是在用文字游戏欺骗消费者。

　　 让我想起另一个“出圈”的逆光之王是产品设计的初衷，而在汽车行业中，类似的小字免责条款也并不少见。

　　 质保类

　　 宣传大字：“终身免费质保，用车无忧”

　　 小字埋坑：部分汽车厂商推出的保养政策中提到，“仅限首任车主每年行驶里程不超过2万公里，且需全程在4S店进行保养”。这一规定在一定程度上保障了车辆的维护质量，但也对消费者的选择权形成了一定限制。对于经常长途出行或行驶路线不固定的车主来说，可能带来不便。同时，这也反映出车企在售后服务上的标准化管理倾向，旨在确保服务质量与品牌一致性。然而，如何在规范服务与用户便利之间取得平衡，仍是值得进一步探讨的问题。

　　 （吐槽：稍微超点里程，质保直接“跑路”）

　　 还有车身材质类

　　 宣传大字：“全系标配2200MPa超强钢，安全拉满”

　　 小字埋坑：仅在车身B柱的局部区域采用该材质，其他部位仍使用普通钢材。

　　 （吐槽：说好的“全系安全”，原来是“局部保命”）

　　 再比如新能源续航类

　　 宣传大字：“纯电续航1000km，告别续航焦虑”

　　 小字埋坑：“基于NEDC等速60km/h工况（不开空调/不载重物）”

　　 （吐槽：夏天开空调冬天开暖气，实际续航直接打对折）

　　 最常见的是购车优惠类

　　 宣传大字：“首付0元提车，轻松开回家”

　　 小字埋坑：“分期年化利率15%金融手续费3000元必须绑定3年车险”，这一说法反映出部分金融机构在提供金融服务时，存在捆绑销售、附加条件等不透明操作。表面上看，低利率和手续费看似优惠，实则通过强制绑定车险等方式，将额外成本转嫁给消费者。这种做法不仅增加了用户的购车成本，也容易引发消费纠纷。在金融产品日益复杂的当下，消费者需提高警惕，仔细阅读合同条款，避免因忽视附加条件而陷入不利的经济局面。

　　 （吐槽：看似白拿，实际是“高利贷式买车”）

　　 现在汽车圈内对“零百加速”的竞争非常激烈，二三十万元的车型一个比一个快，性能甚至可以媲美价值千万的超级跑车。但说实话，普通老百姓日常开车真的用得上2秒破百吗？市区限速一般在60公里/小时，高速也仅120公里/小时，这样的速度不仅平时用不上，反而可能带来安全隐患。

　　 因此，国家已经开始介入，相关职能部门发布了征求意见稿，提出“乘用车每次上电（点火）后，默认的百公里加速时间不得少于5秒。”这项规定旨在遏制部分车企过度强调加速性能的宣传方式。该政策并非一概而论，如果你能有效控制车辆性能，可以选择手动解锁。此举主要是为了保障道路交通安全，我对此表示支持和赞同。